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　　目前，阿联酋航空在迪拜至广州航线运营每日一班(EK362/EK363)客运服务。执飞机型升级为A380后，搭乘该航班的乘客将享受到众多标志性机上设施，包括头等舱机上沐浴间和机上行政酒廊。阿联酋航空A380客机共设有多至517个座位，其中包含14个头等舱私人包间、76个可平躺的商务舱座位，以及最多达427个舒适的经济舱座位。

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　　中国市场是阿联酋航空全球战略重点之一。目前，阿联酋航空每周共运营49个往返中国内地与迪拜的客运航班，通达北京(每日两班)、上海(每日两班)、广州(每日一班)、深圳(每日一班)及杭州(每日一班)五大航点。

　　此外，自今年1月底起，阿联酋航空已在迪拜往返北京航线的每日早航班EK306/EK307上启用焕新版波音777-300ER客机，首次在该航线引入豪华经济舱产品，进一步丰富了乘客的出行选择。(完)

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”

　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

　　西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。