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2026-03-13 23:47:56 资讯观察家 4257阅读

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  内塔尼亚胡当天结束对美国的访问,启程回国。据以色列总理府12日发表的声明,内塔尼亚胡登机前对媒体表示,他与特朗普的会谈涉及多个议题,但主要集中在与伊朗的谈判上。特朗普认为自己“创造的条件”加上伊朗意识到上次未能达成协议的后果,或许能促达成一项“好的协议”。

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  51吃瓜网官网51吃瓜网官网内塔尼亚胡表示,他本人对与伊朗达成任何协议的“成色”都持怀疑态度。他已明确告诉美方,如果同伊朗达成协议,就必须包含“对以色列而言至关重要的内容”。包括保证伊朗不拥有核武器、彻底放弃铀浓缩活动,以及限制伊朗的弹道导弹能力,停止伊朗支持黎巴嫩真主党、也门胡塞武装等所谓其在中东地区的“代理人”。

  特朗普与内塔尼亚胡11日在白宫举行约三小时闭门会晤。据《耶路撒冷邮报》报道,这是特朗普2025年重返白宫以来,两人的第七次会晤,双方未达成实质性成果。《以色列时报》称,特朗普12日谈及与内塔尼亚胡的会晤以及与伊朗的谈判进展时告诉媒体,美伊必须达成协议,否则后果将“非常严重”,对伊朗来说会“非常痛苦”。被问及美国要求伊朗达成协议的时间表,特朗普称“接下来一个月左右”。(完)

  另外,近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响,地方财政收入受到一定冲击,而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下,地方政府也有更大的动力加强征管,查漏补缺,依法依规征收该征收的税费。当然,税务部门也要同时落实落细减税降费政策,坚守不收“过头税费”红线。

  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  “积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)

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