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  两岸观察丨台湾旅游业者“熬冬盼春”

  文化和旅游部宣布近期将恢复上海居民赴金门、马祖旅游,获得岛内业界人士欢迎。多年来,台湾民进党当局对两岸人员往来设置各种阻碍,受其影响,岛内旅游业处境艰难。那么,当前岛内观光旅游的实际情况如何?对于恢复两岸正常交流交往,岛内又有着怎样的民意期待?

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51吃瓜今  51吃瓜今51吃瓜今而冷清的还不只是夜市,在花莲著名的太鲁阁景区,路上常常会一公里都看不到一辆车。虽然去年地震的影响加上冬季是旅游淡季,一定程度上造成了当前花莲旅游惨淡的现状,但当地人告诉我们,即便是地震前,太鲁阁近年来高峰时期的客流量也远不及前几年。当下,一些旅行社甚至只能在周末假日才能凑齐一个由几个人组成的小团,还有导游直言目前已经在吃老本。而据台湾媒体报道,花莲住宿率一度平日只能达到三成,到周六也仅达四成。虽然春节假期临近,但台湾《联合报》1月底调查显示,花莲订房率依然只有二到三成。在台湾开办了几十年旅行社的旅游从业者也向我们证实了这一情况。

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  台湾旅行同业公会总会荣誉理事长姚大光在接受《两岸观察》记者采访时表示,陆客来少了,甚至现在团体都不能过来,对我们台湾观光产业的冲击是非常大的。台南、高雄、屏东、台东、花莲,这些台湾中南部、东部的县市,以前几乎都是靠大陆观光客,所以现在我们很多游览车都停摆,饭店很多是空的,甚至在歇业当中。

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51吃瓜今  51吃瓜今民进党当局长期不顾百姓生活

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  在2月初,在参与国共智库论坛的两岸人士共同提出的五个方面15条共同意见中,第一条就是推动恢复两岸人员往来正常化。但民进党当局一直以来不仅对岛内广泛民意装聋作哑,百般阻挠,对于此次论坛形成的推动两岸人员往来的意见,还明确表示绝不接受。面对民进党当局一直以来对两岸交流设置重重阻碍的行为,有岛内产业界人士日前就在台湾媒体刊文指出,民进党当局长期不顾百姓生活的实际需要,反而造成两岸紧张甚至兵凶战危,尽显其施政无能。

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  台湾旅行同业公会总会荣誉理事长姚大光对《两岸观察》记者说,这一点我们观光产业都深表遗憾,因为观光业其实是一个民生产业,在台湾依靠观光生活的大概有200多万个观光从业人员,也就是关系到200万个家庭,我们同文同种,语言相通,饮食习惯相通,不管台湾人到大陆或者大陆人到台湾,都好像回到自己的家乡一样。我们也迫切地希望,我们台湾的主管机关能够尽快开放大陆居民到台湾来旅游,重新振兴我们台湾的观光产业。

  两岸恢复互动交流

  才能化解歧见互相了解

  中国国民党大陆事务部主任张雅屏在接受《两岸观察》记者采访时强调,其实多数的旅游业者都曾经享受过两岸大交流大交往的过程,也享受过红利。其实台湾也好大陆也好,两边的人民都是希望交往,希望交流的,民进党当局却坚持所谓的“台独”,可是这样的做法能够被我们多数的台湾人接受吗?我认为不会的,事实胜于雄辩,两岸其实没有所谓的“独立”空间,民进党要审时度势,因应人民的期待,让两岸真的能够恢复互动,让两岸人民能够更多地交流。能够交流,两岸才能够彼此化解歧见,才能够互相了解。

  制片人丨孙岩峰 章林

  记者丨张雪松 黄达

  中国煤矿文工团成立于1947年东北解放区,是国家级艺术院团中历史最悠久的单位之一。2005年,加挂了“中国安全生产艺术团”的牌子。2018年9月,转隶到文化和旅游部。

  数据显示,免签对入境游的促进效果显著。春秋旅游副总经理周卫红此前表示,自中国对多国单方面免签以来,对入境游市场起到积极的推动作用,让来自更多客源地的境外游客能够以更便捷的方式来到中国。

  家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨,“原来就不好预约的网球场,在郑钦文夺冠后,更不好约了。”他说:“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点,但是现在到点就秒没,手一慢就显示预约完毕。”

  除了国际航线网络的短板,乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现,建立起国际品牌形象,常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航,乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

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